原标题：广湛铁路阳江北站特大桥谈岔衔接梁沿途浇筑完成kaiyun官方网站

工东谈主日报-中工网记者 刘静

日前，由中铁北京工程局承建的广湛铁路阳江北站特大桥谈岔衔接梁沿途浇筑完成，进一步买通了架梁通谈，为兑现全线通车奠定基础。

阳江北站特大桥位于广东省阳江市江城区境内，全长2.27千米。全桥共有谈岔衔接梁12联，悬臂现浇衔接梁1联，贪图墩身213个、承台213个、钻孔桩1693根。这次浇筑的谈岔衔接梁假想长度为97.9米，梁体为等高度、变截面的斜腹板箱梁结构，罗致支架现浇法施工。

为保证施工稳步鼓励，名堂部用心编制施工决议，屡次召开专题会议，狠持安全质料和经过监测，顺利克服了施工阵势受限、浇筑方量大、机械和盘活材料参预多等贫穷，针对浇筑混凝土方量较浩劫题，名堂部遴荐混凝土加冰、模板钢筋降温等容颜镌汰箱梁里面的水化热，幸免因表里温差过大及混凝土消弱引起结构破绽，保证了实体质料。

据悉，广湛高速铁路是国度构建“八纵八横”区域高速铁路网的要点名堂，建成敞开明将填补粤西地区无砟轨谈高速铁路的空缺kaiyun官方网站，兑现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，成为带动和疏浚沿线城镇体系和社会发展的首要载体，使粤西地区阳江、茂名、湛江三地实在跨入高铁期间。