这些交通大格式，带给广东哪些改换？

中国东说念主走过最多的是什么路？我念念应该是回家的路。

淌若回家的路，能从“睡一觉，还没到”裁汰至泡好一杯时候茶的时候，我念念幸福感会蹭蹭蹭地往上升。

近日，广州白云站、汕汕高铁厚爱洞开，“轨说念上的大湾区”再次提速，让很多东说念主的心愿得以结束。

广州白云站是鼓吹广州铁路要津提质升级的重要性工程，厚爱拉开了广州“高铁进城”的序幕，不仅省去了来往广州南站的时候，也把弘大的东说念主流量留在了广州市中心，关于广州变“要津流量”为“经济增量”，具有病笃意旨。

汕汕高铁是我国东南沿海通说念的病笃构成部分，大大裁汰了珠三角到粤东地区的时候，广州至汕头的时候更是裁汰至一个半小时，这将有劲鼓吹粤东地区东说念主流、物流、资金流深度融入大湾区，为汕潮揭齐市圈带来大机遇。

对广东来说，这些重心铁路格式也具有全局意旨。白云站引入高铁后，可大幅裁汰全省各地到广州中心城区的时空距离，从而打清朗通表里轮回、增多经济纵深的空间。汕汕高铁的洞开，意味着粤东集体迈入“350公里高铁俱乐部”，关于施行“百千万工程”、促进全省城乡区域合营发展提供了有劲扶直。

除了这些格式，近来广东好音书遏抑，还有湛江机场高速一期等四条高速公路同日通车，“轨说念上的大湾区”日渐成型。期待一个快速判辨、高效方便的交通聚积，能把越来越多东说念主网罗其中，助力经济高质料发展，带咱们奔赴好意思好生计。

【谋划】曹斯 丁建庭 

【统筹】张西陆 丁晓然 

【撰文】王庆峰 古嘉莹 丁建庭

【出镜】丁建庭

【拍摄】实习生陈文焕

【编著】卓杰

【运营】邓素凡 钟金秀kaiyun官方网站