2023.11.30

　　国投安信期货：短期内期货仍有撑捏【偏多头】

　　昨日集运指数(欧线)期货震撼上行，预测在现货运价指数将不竭走高的预期下，短期内期市仍有撑捏。基本面方面，包括西班牙、意大利等七个欧友邦家号召暂停来岁1月1日开动将航运纳入欧洲碳配额的法案，以幸免法案关于收支口行业和口岸行业的影响。

　　证明当今的碳配额价钱算计，碳配额的收取将在来岁对欧线船只带来约$30/TEU的罕见资本。但另一方面，愈加严格的碳排放表率也将促进船队的更新速率，有意于更快缓解现时运力大幅多余的压力。

　　海通期货：盘面看护震撼状貌【震撼操作】

　　商场昨日延续积极厚谊，盘面多空拉扯较为认知，部分原因可能在于交往节律前置，转向12月份加价落地，初步达成会在12月1日发布的SCFI欧线运价，体现第49周和50周的订舱价钱，涨幅预期乐不雅。

　　但仍然需要贯注的是盘面交往围绕SCFIS欧线指数，该指数12月4日发布，体现ATD第48周(11月27日-12月3日)的运价，处于11月末12月初的时辰节点，可能会复现10月末廉价揽货填舱导致爆仓甩柜，甚至结算运价涨幅不足预期的情况，同期现货运价也出现部分下行调度。证明电商平台数据，HPL下调ETD第49和50周的报价至850/1500。

　　OCEAN定约报价看护在900/1550，2M报价略低约在800/1400。短期盘面预测看护震撼状貌，商场关于加价落地的招供度仍将证明现货运价变化而决定，预期交往的博弈性预测将弱于上一轮。近几日交往节律的前置可能会影响下周盘面升水于骨子结算指数，存在潜在回调风险。

　　国泰君安期货：难改中期供需面多余状貌【震撼操作】

　　短期部分班轮公司仍尝试在拉加价钱，但咱们觉得表面上近期SCFIS指数的走势与04合约并无产业逻辑，也难改中期供需面多余状貌。即便即期价钱短线高潮也不宜过度解读，EC近期关于即期商场运价高潮的计价经由也仍需不雅察。此外，备受商场温情的中好意思交易干系短期的变化对出口周期的边缘影响也一丁点儿。虽然，由于品种上市初期，商场关于短期和历久矛盾交往节律的不合可能存在，并影响04合约的价钱波动旅途，淡薄投资者温情此类风险。

　　东海期货：集运欧线运脚仍然较为低迷【震撼操作】

　　行情全体震撼为主，供应端，在集装箱船遏抑完工、委派的状貌下，集运欧线运脚仍然较为低迷。需求端，西洋传统旺季行将收尾，需求缓缓走弱，商场厚谊偏悲不雅。WCI上海-鹿特丹在11月23日运脚录得$1148/FEU，较上周下跌$79/FEU。欧线现货报价低位震撼，短期内难现趋势行情。

　　瑞达期货：现时民众集运商场仍处于供需缺口大、供需严重失衡的状况【震撼操作】

　　周三集运指数（欧线）期货合约震撼上行，EC2404收涨1.16%。最新SCFIS欧线结算运价指数为754.34点，较上周下跌34.94点，环比下跌4.4%，现货价钱进一步回落。近期，巴拿马运河捏续严重干旱，迫使减少每天通过的船只数目，从而在短期内撑捏运价。好意思国10月中枢通胀超预期降温，为2021年9月以来新低，加多了商场对2024年好意思国降息的押注。

　　跟着民众紧缩货币战术缓缓转向，民众经济衰败预期捏续升温。从中历久看,供应端在来岁无数集装箱船新船下水的配景下，供应压力有所加多,且大部分为大船投放在欧线运力较多,需求端11月欧元区PMI仍处在盛衰线以下,欧洲经济压力突显，在将来至少两年时辰里，高通胀、高利率还将不竭牵累欧元区经济的复苏，集运运价仍偏弱。

　　从汇率来看kaiyun，由于对好意思联储的鸽派押注，东说念主民币或捏续走强，这将会对我国出口产生一定负面影响，进而减少对集装箱运价的撑捏。我国10月出口同比在较低基数的配景下，降幅仍不竭扩大，反馈出外洋需求疲弱超预期，对海运带来负面影响。当今来看，现时民众集运商场仍处于供需缺口大、供需严重失衡的状况，历久来看期价遥远承压，欧线一年一度长协签约有计划带来的影响多是短期影响，终要归来基本面。操作上，淡薄投资者严慎作念空，贯注操作节律及风险范畴。