记者从市环节花样办和京投轨说念公司获悉，3月31日，北京地铁6号线南延工程潞城—东小营南区间右线盾构凯旋始发，标记着该清楚区间工程认真参加全面建立阶段。

 

本日上昼，记者来到东小营南站的施工现场。跟着盾构机认真开动动弹，刚直盾构施工认真开动。“盾构机从地下始发之后，要穿越多条既有管线，同期还要下穿6号线进出段线，最终与潞城站东侧的刚直相接。穿越6号线时，距离最近的场地唯有6米多，并且穿越出的地下正平允于粉砂层，因此关于施工的考究度要求很高。”北京市轨说念交通瞎想商议院6号线南延工程总承包常务副司理王体广先容，这条长约1.5公里的盾构刚直，瞻望将于本年年底买通。

 

地铁6号线南延起自潞城站，沿运河东大街向东，至减运路转向南，在缱绻潞阳大街与驻扎绿地交叉口北侧建立东小营南站，清楚长约2.1公里，全线弃取地下敷设神气，预留远期继续延迟的条目。

东小营南站的装修作风将与既有6号线车站有所不同。王体广先容，东小营南站将在车站全球区开展轻量化装修西宾商议，装修弃取素面混凝土有筹画，工程完工之后，车立正柱等部分将败露原混凝土结构，回复结构之好意思，车站更具从简风。轻量化装修西宾商议弃取空间一体化的瞎想理念，将车站建筑、结构、迷惑范例与车站功能进行整合融入，优化整合站内迷惑和管线，为“裸装”创造考究基础条目。东小营南站瞻望本年5月底杀青封顶。

行动北京中心城东西标的骨主线6号线的延长线，6号线南延工程是城市副中心轨说念交通线网缱绻中的伏击一环，对疏解非齐门功能，提高绿色出行品性，完善城市副中心交通配套功能具有伏击意旨。

 

市环节花样办轨说念一处二级主任科员程禹皓先容，现在，北京城市副中心与中心城已有包括6号线、7号线、八通线、亦庄线和市郊铁路城市副中心线在内的5条轨说念交通线，初步酿成了自西向东横跨石景山、海淀、西城、东城、向阳、通州六区的“大通说念”。同期，平谷线、M101线一期、6号线南延正加速鼓励建立。这3条清楚行动城市副中心轨说念交通线网缱绻中的骨主清楚，概况灵验助力城市副中心建立，优化城市功能布局，带动区域交通杀青协同发展。

6号线南延工程已经北京市首个弃取工程总承包（EPC）模式招标的新建城市轨说念交通花样。京投轨说念二分公司四级行家孔宏先容，EPC模式的使用关于鼓励工程计较、加强投资截至、杀青降本增效具有伏击作用。

现在，6号线南延已完成减运沟清淤回填、大地附着物清算、管线迁改等前期责任和车站围护结构施工，下一步将加速鼓励主体结构建立，为清楚尽早建成通车创造有意条目。