□周学泽

　　12月5日，跟着一辆来自山西的运煤火车缓缓驶进东平陆港站，由中铁十四局参建的山东动力集团兖矿泰安港公铁水联运物流园区厚爱开园，运转具备接卸万吨大列的才能。这意味着继济宁港之后，我省又一内河航运口岸强势崛起，山东内河航运迎来“双子星座”技艺。

（12月5日，一辆来自山西的运煤火车缓缓驶进泰安东平陆港站。）

　　此次泰安港公铁水联运物流园开园，有几个不寻常的用词：

　　一是泰安港公铁水联运物流园是山东省的“要紧名堂”“中枢基地”。

　　物流园是“山东省要紧名堂，是落实国度动力安全新策略，加强煤炭储备才能设备的具体算作，是山东煤炭储备才能设备计算的中枢基地，亦然山东动力集团实验‘保险动力安全、优化动力布局、优化动力结构’主体累赘的要点名堂”。“要紧”“中枢”“要点”，定位特别。

　　二是泰安港公铁水联运物流园是一个“要紧硕果”。

　　泰安市负责同道暗示，泰安港物流园开园运营是泰安市与山东动力集团策略联接结出的要紧硕果，标识着泰安市厚爱开启“通江达海、多式联运”发展新阶段。

　　三是泰安港设备计算是“我省最大内河口岸”。

　　山东动力集团党委文书、董事长李伟暗示，山东动力集团将高质料、高范例推动泰安港二期名堂设备，严格握好“五大适度”，早日建成我省最大内河口岸，打形成为国度级绿色、智能、高效的当代化公铁水物流示范园区。

　　三次不寻常用词，清楚泰安港公铁水联运物流园在我省内河航运中的热切定位。本年10月，据济宁新闻发布会讯息，前三季度，全市港航经济持续保持快速增长，完成口岸货品概述量5178万吨，同比增长20.4%，稳居全省口岸第4位、内河口岸首位；集装箱概述量14.5万标箱，同比增长304.5%，赢得历史性蹂躏。济宁港“居全省口岸第4位”，比客岁又晋级一位，在山东仅次于青岛港、日照港和烟台港三个海洋口岸，清楚了济宁港的特别实力。

　　如今泰安港设备计算是“我省最大内河口岸”，有什么新的沟通？12月6日，记者采访了泰安口岸处所地东平经济设备区干系东谈主士，他暗示：泰安港是一个专科性较强的口岸，具有济宁港不行替代的热切价值。

　　一是泰安港由山东动力集团兖矿投资设备，以煤炭概述为主，能补济宁港的“缺口”。

　　济宁港运载货品多各种种，但泰安港货品运载的货品相对采集。泰安港和济宁梁山港均连接日瓦铁路，不错转运来自山西的煤炭，但泰安港业务以煤炭概述为主。数据清楚，2022年济宁港货品概述量完成5843.5万吨，其中煤炭900多万吨；泰安港以煤炭储运为主，“一谈建成后，年货品概述量将达到6000多万吨，同期具备200万吨煤炭静态存储才能”，这意味着一年每两个月有三次清场才能，因此成为山东“煤炭储备才能设备计算的中枢基地”。

　　二是泰安港位于京杭运河航谈的最北端，比济宁港的梁山港还向北30公里，是京杭大运河的朔方“桥头堡”，具有位置上风，也更接近省会济南，具有服务省会经济圈的肤浅位势。泰安和济南左右，煤炭需求量较大，像石横特钢、泰山钢铁、九羊钢铁、永锋钢铁等等，王人是煤炭消耗大户，泰安港以煤炭转运为主，更接近消耗商场；同期，泰安港除了运载煤炭，钢材运载量也相比大，像运载河北省的钢材。

（泰安口岸煤炭储仓是自动化球形仓和筒仓）

　　三是泰安口岸的煤炭储仓是自动化球形仓和筒仓，自动化进度高，转运后果也高。自动化球形仓和筒仓是立体仓库，不错确保货品在悉数仓储经过中安全运行，普及着业质料，更好地旺盛特殊仓储环境的需要，并大大普及仓库单元面积应用率，普及职业坐褥率，裁汰职业强度，在货品贬责和信息贬责经过中减少纵容率，等等。相对来说，济宁梁山港是条形仓，主要用于存放长条形的物品，其煤炭储仓是棚盖堆集式。

　　山东省交通运载厅港航局原局长王栋暗示，交通部内河航谈部局计算，把济宁港定性为内河主要口岸，其时山东内河航运主要采集在济宁。2012年省批计算，把枣庄、菏泽、泰安三口岸界定地区热切口岸。泰安港包括腊山、老湖、彭集等三个港区，由于泰安港处于黄河南岸，地域要求较好，加上山东动力集团兖矿操办，另外兖矿在济宁还有三个船埠（功课区），统算起来，泰山口岸的概述量在内河口岸中是相比大的。

　　据中铁十四局参建同道先容，山东动力集团兖矿泰安港公铁水联运物流园名堂于2022年3月1日开工设备，占大地积1800亩，概算投资30多亿元。一期工程分为船埠功课区和铁路专用线两项工程，建成5个千吨级泊位、23.4公里铁路专用线，具备50万吨静态储煤才能，年货品概述量可达3200万吨。

　　京杭大运河是我国南北水路交通主通谈，亦然山东水路运载的热切通谈。泰安港公铁水联运物流园位于京杭运河航谈上kaiyun官方网站，其以煤炭为主的定位，将买通山东省与晋陕蒙的西煤东通顺力贯穿大通谈，保险动力安全，况且口岸与土产货产业板块将高效协同、双向联动，蛊卦加工制造、物流商贸、供应链金融等产业积累成群，将对我省经济社会发展起到热切相沿作用。